Inzicht in de totale kosten van een elektrisch wagenpark en de impact van laden op de zaak

De overstap naar elektrisch rijden vraagt om een nieuwe manier van rekenen voor ondernemers. Waar men vroeger enkel keek naar leaseprijzen en brandstof is het plaatje tegenwoordig complexer. Bedrijven die hun wagenpark verduurzamen stuiten al snel op infrastructurele vragen. Wellicht overweeg je binnenkort een laadpaal aanvragen in Goes om de eerste stap te zetten. Het is belangrijk om vooraf goed in kaart te brengen wat deze transitie financieel betekent. De invloed van eigen laadfaciliteiten op de totale kosten is namelijk aanzienlijk groter dan men vaak vermoedt.

Verder kijken dan de aanschafprijs

Een elektrische auto is in aanschaf vaak prijziger dan een model op benzine of diesel. Toch kantelt dit beeld wanneer je kijkt naar de totale eigendomskosten over de gehele looptijd. Een elektromotor heeft veel minder bewegende delen dan een verbrandingsmotor. Hierdoor liggen de kosten voor onderhoud en reparaties een stuk lager. Er hoeft geen olie ververst te worden en remmen slijten minder snel door het terugwinnen van remenergie. Over een periode van vijf jaar vallen de totale gebruikskosten hierdoor vaak gunstiger uit dan bij fossiele brandstoffen.

Het grote prijsvoordeel van laden op de zaak

De grootste variabele in het kostenplaatje is de energieprijs. Hier maakt de locatie van het laden een wereld van verschil. Laden langs de snelweg is verreweg de duurste optie. Ook openbare palen in de wijk rekenen vaak een flink tarief per kilowattuur. Stroom op de zaak inkopen is doorgaans het voordeligst. Bedrijven betalen veel minder voor energie dan consumenten. Door medewerkers primair op kantoor te laten laden bespaar je duizenden euro’s per auto. Dit prijsverschil is een cruciale factor voor een rendabele bedrijfsvoering.

Grip op de energierekening

Met eigen laadpalen houd je zelf de controle over de laadsessies. Slimme software maakt het mogelijk om te laden op momenten dat stroom goedkoop is of zelfs gratis bij veel eigen zonne energie. Dit wordt ook wel slim laden genoemd. Het systeem zorgt ervoor dat het stroomnet van het pand niet overbelast raakt. Hierdoor voorkom je dat je in een zwaarder en duurder vastrechttarief valt bij de netbeheerder. Deze vorm van energiemanagement drukt de operationele kosten aanzienlijk en voorkomt onnodige pieken in het verbruik.

Fiscale regelingen benutten

De overheid stimuleert de aanleg van laadinfrastructuur met diverse fiscale regelingen. Investeringen in laadpalen op eigen terrein vallen vaak onder specifieke aftrekposten voor milieu investeringen. Dit biedt een direct belastingvoordeel in de vennootschapsbelasting. Het maakt de initiële investering een stuk draaglijker voor de liquiditeit. Het is raadzaam om deze subsidies mee te nemen in de berekening. Ze zorgen ervoor dat de terugverdientijd van de installatie aanzienlijk korter wordt.

Strategisch voordeel

Een elektrisch wagenpark biedt onder de streep financiële voordelen mits je het laden slim organiseert. Het verschuiven van tanken bij een benzinestation naar laden op eigen terrein geeft grip op de uitgaven. Je bent minder afhankelijk van fluctuerende prijzen en externe aanbieders. Een goed doordachte laadstrategie is daarmee de sleutel tot een gezond rendement. Voor expertise op het gebied van mobiliteit en energieoplossingen kun je vertrouwen op de kennis van AVIA Vollenhoven.